2005-07-04(Monday) [長年日記]
_ ベーコンエッグ
茄子の味噌汁・玄米ご飯
_ 立ち上る無数の白煙 南硫黄島と白煙
立ち上る無数の白煙／南硫黄島と白煙 小笠原諸島の南硫黄島（上方）沖の海面から立ち上る海底火山の白煙。周辺には変色域がみられる＝３日午前１１時９分、共同通信社特別機から
_ スラッシュドット ジャパン | 両性ともクローン生殖しているかもしれないアリ
"男と女は違う生き物だ、という比喩的な表現が現実としてあてはまりそうな生物がいるそうです。仏領ギアナとニューカレドニアで行われたコカミアリ Wasmannia auropunctata の研究で、このアリでは雄は雄の遺伝子だけを受け継ぐクローン、雌は雌の遺伝子だけを受け継ぐクローンという、世にも不思議な生殖方法がとられている可能性がある
昆研的トリビア
トリビア１： アリは全てメスである
トリビア２： アリはシロアリよりもハチに近い
トリビア３： 女王のいないアリがいる
トリビア４： 喧嘩をしない平和的なアリがいる
トリビア５： アリは引越し好きである
トリビア６： 毛抜きが得意なアリがいる
_ Exif 情報対応版 Joyful Note (joyfulexif)
Kent さんが公開されている画像などの バイナリを添付可能な返信掲示板 CGI joyful Note Ver. 1.8 の改良版を公開しているページです。 最も重要な変更点は Exif 情報の表示に対応したことです。Exif 情報とは 主にデジタルカメラで撮影された JPEG 画像に埋め込まれているもので、 撮影時の条件が記述されています。この改良版 Joyful Note では Exif 情報を 読み込み画像の横(右側)に一覧表示します。
_ コミュニティＦＭについて
平成17年4月26日（火）、ロゼシアターにおきまして、富士コミュニティＦＭ放送株式会社の創立総会が開催され、代表取締役社長に株式会社サムライ・ミュージック・コーポレーション代表取締役の林哲司氏が選出されました。
平成17年5月9日（月）、富士コミュニティＦＭ放送株式会社が設立登記され、法人として認められました。
吉原に新しいミニＦＭが誕生！オハナシFM８７．４Ｍｈｚ！吉商本舗にてON AIR
富士市などがコミュニティＦＭを今年１１月に開局、４月に株式会社設立（富士ニュースより）
しばらく「出前ラジヨシ」はお休みします。
_ オハナシエフエム−増刊号 874円: オハナシエフエム87.4MHzの説明
2004年7月にオープンいたしました、県内初の試みである、
富士市立吉原商業高校の商業ビジネス部による常設チャレンジショップ「吉商本舗」。
そのお店の正面ガラス張りショーケースに誕生したミニFM局です。
_ ロールパン
ショルダーベーコン・焼きミニトマト・キュウリ
_ 静岡空港用地の４世帯８・５ｈａ、強制収用へ : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
国土交通省は、静岡空港予定地のうち建設反対の地権者が所有する未買収地について、県に強制収用を認める方針を固めた。
国交省中部地方整備局長が一両日中にも、土地収用法に基づく事業認定を告示する。自治体による新空港建設で、大規模な収用が行われるのは、収用手続きの簡素化が図られた２００２年の同法改正後初めて。
収用対象になるのは、静岡県島田市と榛原町にまたがる牧之原台地の空港用地約４６７ヘクタールのうち、反対地権者４世帯の約８・５ヘクタール。
空港建設は０９年春の開港を目指してすでに進められており、県が昨年１２月、事業認定を申請して強制収用手続きに入った。
事業認定を受ければ、県は９月にも土地・物件調書作成のための立ち入り調査に入る方針。県収用委員会の裁決を経て、０６年秋に強制収用に踏み切ることが可能になる。
空港建設をめぐっては、約３５０人が未買収地の共有地権者になり、約１８００人が立ち木の所有者として反対している。０３年には超党派の国会議員約１５０人が反対署名を国に提出した。
地権者らは事業認定取り消しを求めて訴訟を起こし、県の立ち入り調査にも抵抗していく構え。
静岡空港は１９９６年７月に、運輸省（当時）が設置を許可。昨年４月の政策評価で、国の補助金継続が決まった。滑走路は２５００メートルで、総事業費は１９００億円。
（2005年7月4日3時3分 読売新聞）
_ 静岡空港の強制収用認定へ 国交省、未買収用地で --- 中国新聞・政治
国土交通省は４日までに、２００９年春の開港を目指し建設中の静岡空港（静岡県島田市、榛原町）の未買収用地について、県が申請していた強制収用を事業認定する方針を固めた。土地収用法に基づき近く告示する。
対象は用地全体の２％に当たる約８・５ヘクタール。４世帯の反対地権者は認定の取り消しを求める行政訴訟を起こす構え。７日告示の県知事選では空港建設の是非が争点の１つで、影響も予想される。
事業認定を受ければ、県は現地を立ち入り調査し、土地・物件調書を作成。県収用委員会による補償額の検討、裁決を経て、来年秋にも強制収用が可能になる見通し。
First upload: ７月４日12時０分
_ 旅客ターミナルビル建設など取り組み方針示す 県 --- 建設業界ニュース静岡版
■ 県は、静岡空港整備について、民活化による空港経営の取り組み方針を明らかにした。空港の競争力を高める取り組みとして、「コンパクトで機能的な施設整備」など３つの方針に沿って進めていくほか、空港運営会社の経営範囲を「旅客ターミナルビルの建設や基本施設の管理・運営など」に想定している。このほど開かれた、県議会６月定例会の企画生活文化委員会の中で、当局側が示した。
民活化による空港経営のねらいとして、当局側は、�‖抄�港に対する優位性の実現�⊇元厠呂里△覿�港の実現��使い勝手のよい空港の実現｜の３つの重点目標を掲げている。優位性を実現するためには「着陸料を安く設定するほか、空港地域での魅力的な事業の展開により、集客力を高めていく」考えを示している。また、利用者の利便性などを判断した場合、空港整備においては「コンパクトで機能的な施設が有効」との見解を示している。収容台数を９２０台に想定している駐車場については「周囲の空地などの活用により、収容台数を増やすことも視野に入れていく」方針であることを述べた。
一方、空港運営会社の経営範囲について、県は「旅客ターミナルビルの建設と維持・管理をはじめ、空港管理施設や駐車場の管理・運営を担うほか、物流事業として貨物ターミナルビルの建設などを想定している」考えだ。
１月から、空港運営会社設立の中心となる３社（静岡銀行、スズキ、時之栖）のほか、県内７社（ヤマハ、ハマキョウレックス、静岡鉄道、鈴与、スター精密、富士テクニカ、東芝機械）を加えた10社の実務担当者や県担当者によって、ワーキンググループ会議を開いている。会議では、空港運営会社の経営範囲などに関して、検討作業や他空港の視察などを進めている。今後、さらに情報収集を行い、運営会社の空港経営への在り方を探っていく。
《土工量ベースで81％・当初分までの本体造成進ちょく》
静岡空港整備の進ちょく状況については、本体造成工事は17年度当初分までの累計でみると、全体計画に対し「土工量ベースで約２１００万立方�叩μ�81％となるほか、予算執行ベースでは３６３億円で進ちょく率が約74・１％になる見込み。今後も事業の確実な執行に努めていきたい」との意向を示した。また、審議の中では、17年度の事業費別予算の内訳も示された【別表参照】。
_ Yahoo!ニュース - 時事通信 - 糸を引く火炎弾（AFP＝時事）
バトロイドに変形するんじゃないか？！糸を引く火炎弾 ロシアのサンクトペテルブルクで開催された航空ショー。青と赤のカラーで彩られたロシア空軍の戦闘機が、まばゆいばかりのフレア（ミサイル防御用の火炎弾）を四方八方に放っている（３０日）（AFP＝時事）09時42分更新
_ 妻子二丁目
明日の葬儀の事
_ 高田薬局
オムツなど
_ シャリアピンステーキ
アボカド
_ ゆっち [なんか出てるよね。あたしも前に見た事ある。この頃夕方こっちでは「渡る世間は…」の初期のほうを再放送してるんだけど、え..]
_ えぐち [安達祐実とはえらい違いだな]